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關注︰804發表時間︰2018-07-30 20:21:23

記者在多地調研發現,鉛酸蓄電池在生產和回收過程中出現的污染現象屢禁不止。特別是在回收環節上,一邊是正規再生鉛企業普遍“吃不飽”,另一邊卻是大量廢舊電池流入黑市。


網民指出,廢舊鉛酸蓄電池若處置不當,極易造成重金屬污染,甚至產生不可逆的生態災害。而廢舊電池一旦流入黑市,可能借助小作坊形成高污染地下產業鏈條。必須摧毀回收電池的黑色產業鏈,同時要落實生產者責任延伸制度,對廢舊鉛酸蓄電池實施分類回收。此外,加強科學知識的普及,增強公眾的環保意識。


網民“空空”表示,近年來,汽車、電動自行車對鉛酸蓄電池的需求持續擴大,我國鉛酸蓄電池報廢量也迅速增加,但目前我國廢舊鉛酸蓄電池回收利用行業發展不規範,回收渠道較為混亂,非法或非正規企業眾多,違法經營現象嚴重。


網民“楊玉龍”指出,必須形成強有力的打擊,摧毀回收電池的黑色產業鏈。其次,明確生產者和監管者的責任,落實生產者責任延伸制度,建立健全回收體系,確保廢舊電池的有序回收和利用,通過政策的完善與技術的革新修補漏洞。


“因為合法渠道與非法渠道之間存在價格差等因素,消費者經常將廢舊鉛酸蓄電池賣給出價高或就近的回收點,不會在意回收點是否正規,導致大量廢舊鉛酸蓄電池流入非法回收渠道”,在網民“于娟”看來,應加強科學知識普及,增強公眾的環保意識。

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